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			<span>4s发展史</span>
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					&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;随着我国汽车工业的迅速发展，汽车数量的剧增及汽车档次的提高，对有关汽车专业人才的需求，特别是汽车使用、保养、维修等专业人才、
					专业场所的需求也与日剧增。然而由于我国汽车服务业还不成熟，特别是售后服务环节薄弱，随着用户的消费心理的成熟，原有的代理
					销售体制已不能满足所有用户的需求。而4S模式则可以提供消费者由厂家和商家直接负责的产品售前、售中、售后的全程服务，消除了
					消费者的后顾之忧,而且其精良的装备和高档整洁的服务环境也可以使用户对品牌产生信赖感。因此它具备了消费基础。 然而在现阶段，
					4S店已经成为汽车销售的一种主流，这种说法是无可厚非的。4S店的方式是正确的，但4S店的规模有大有小，而现在很多厂商对
					4S的理解也有偏差。 本论文主要介绍了4S店的目前状况、可持续发展、软硬件对比进行了论述。在编写本论文时，把4S店中的（售
					后服务）作为主要论据来说明编者观点。 本论文得到了很多领导、同事的支持帮助及好评！ 由于编者经验、水平有限，时间仓促，论
					文中难免出现疏漏之处，恳请导师，不吝指正。<br />
					&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;中国4S诞生历程：1998年广本、别克、奥迪率先在我国建立汽车品牌专卖店以来，这种形式得到了制造商的青睐。随后，大大小小
					的新品牌纷纷建立自己的专卖店，短短几年内，品牌专卖店如雨后春笋般遍布于全国各大城市，数量远远超过有形市场。 4S店是汽车市
					场激烈竞争下的产物。中国汽车市场逐渐成熟，用户的消费心理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越
					严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净
					的维修区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时的跟踪服务体系。通过
					4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖感，从而扩大汽车的销售量。 目前状况：硬件过硬 中国4S汽车品牌专卖店的规模和档次在
					全世界也可算首屈一指，就连世界上最发达的美国4S店也无法与中国4S汽车品牌专卖店的硬件设施相比，软件偏软与发达国家的品牌
					汽车经销商的软件建设要落后得多。主要表现在经销商的素质较高、注重打造和维护经销商的自身品牌、重视以销售人员为经销商的第一
					客户的经营理念、创造与汽车生产厂家的要求进行谈判的条件、成立经销商协会去争取经销商的权益，建立成熟的销售流程、创新快捷和
					多样化的贷款方式和展示厅前有充足的产品选择、顾客随时试驾车等等，这些都是国内经销商目前尚未达到的。
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